VAZ "nine" - voiture pour un amateur
Il y a des choses en Russie que l'esprit ne peut pas comprendre.L'un d'eux est la popularité non décroissante des voitures domestiques. Malgré leur faible niveau de sécurité et leur mauvaise qualité de montage, les automobilistes russes continuent d'acheter "Volga" et "VAZ". Cela s'applique également au légendaire "neuf" - VAZ 2109. Malgré le fait que le «neuf» domestique est apparu même à l'époque de l'Union soviétique, il a toujours une grande demande.
Grande famille
"Neuf" a plusieurs variétés - c'estmodèles 21093 et 21099 (le soi-disant "quatre vingt dix neuf"). Le 93ème modèle a remplacé l'ancien prédécesseur et a été fabriqué depuis 1991. C'était une berline à hayon à cinq portes. La nouveauté a subi plusieurs changements. La principale différence est la structure extérieure et la structure du corps - maintenant les longues ailes et le capot ont été remplacés par des structures plus longues. Le design d'intérieur a changé un peu - maintenant il y a un soi-disant "europanel" dedans.
A propos des changements de caractéristiques techniques
Au lieu de l'ancien moteur à essence avec un travailvolume de 1,3 litres a commencé à installer un moteur de 1,5 litre. Sa puissance était de 70 chevaux (6 chevaux de plus que l'ancien moteur). Grâce à l'augmentation du volume de travail et de la puissance, il a facilement accéléré la voiture à 100 kilomètres par heure en 13,5 secondes (le prédécesseur avait cet indicateur au niveau de 16 secondes). En outre, la vitesse maximale de la nouveauté a été portée à 156 kilomètres par heure. Le couple était de 106 Nm.
Nouvelles mises à jour
Trois ans plus tard, au Volzhskyune version d'injection de VAZ 21093 "neuf" est produite. La machine a eu 2 modifications: 21093-02, et 21093-03. Ils diffèrent les uns des autres par leur empattement et leur rapport d'engrenage. Pour la première fois sur cette machine, un système de contrôle embarqué, un ordinateur de bord et un système d'allumage à microprocesseur ont été utilisés.
VAZ "quatre vingt dix neuf"
La voiture VAZ 21099 a été produite en série depuis 1990année. Contrairement au modèle 93e, il avait une carrosserie à quatre portes de type «berline» et avait une nouvelle calandre. Les spécifications techniques et la conception étaient les mêmes que les "neuf".
Achèvement de la production
En Russie, la publication en série du "neuf" a été terminéetoujours dans la 2004e année. Pour le remplacer est venu un nouveau Lada Samara 2 (en fait, la deuxième génération de la voiture). La deuxième série de Samara est produite à AvtoVAZ et à ce jour. Il a plusieurs modifications de la carrosserie - une berline à quatre portes, ainsi que trois portes et cinq portes à hayon. Mais l'achèvement de la production en Russie ne signifie pas que le légendaire "neuf" - la voiture des années 90, n'est produit nulle part ailleurs. Il est produit par le ZAZ ukrainien (Zaporozhye Automobile Plant). Étonnamment, un modèle de 20 ans est encore activement acheté en Ukraine. Des voitures VAZ neuves peuvent être trouvées dans chaque ville ukrainienne.
À propos du coût
À l'heure actuelle, le coût initial de l'ukrainienLada est d'environ 230 mille roubles. Mais les voitures VAZ 2109 ont donc une qualité d'assemblage affreuse (le corps se désintègre en 3 ans). Et tout se passe à cause de l'absence de tout traitement anti-corrosion. VAZ "nine" - une voiture pour un amateur.
