Comment fonctionne le carburateur "Ozone"?

Tout carburateur de voiture, quelle que soit sa marqueil n'était pas non plus prévu de mélanger de l'air avec de l'essence et de former un mélange air-combustible. Ensuite, ce produit passe dans la chambre de combustion du moteur et, en brûlant, entraîne les pistons. Le couple généré par le mouvement des bielles est transmis aux roues, ce qui permet à la voiture de démarrer son mouvement.

Comme pour le dispositif décrit, le carburateur "Ozone" n'a pas de différences fondamentales par rapport à ses "collègues".

Dans la conception de ce mécanisme, il existe également un système de ralenti qui assure un fonctionnement normal du moteur avec un étranglement fermé sur les deux chambres.

Appareil

Ce mécanisme consiste en un spécialun tube d'émulsion, une vis de "qualité", un canal de carburant, des jets et une vis "quantité". De plus, le système comporte un porte-jets de carburant et un mécanisme à air, à travers lequel l'air se déplace et se mélange au carburant.

Principe de fonctionnement

Lorsque le moteur tourne au ralenti,Ses deux volets sont en position fermée. Sous eux, il y a une raréfaction, à la suite de laquelle, par les bords du mécanisme de la première chambre et d'autres ouvertures, le carburant est aspiré de l'émulsion dans le système de ralenti. Tout cela se passe dans la même première cellule.

Du puits, l'essence passe par le carburantjets où il se mélange avec l'air. Ce dernier, à son tour, pénètre dans le système par des jets d'air. Ainsi, le carburateur "Ozone" forme un mélange d'oxygène et d'essence, que l'on appelle combustible-air. Il descend les canaux et pénètre dans les cylindres du moteur.

Le flux de l'émulsion elle-même est réglementé par le soi-disantvis "qualité", qui chevauche la section transversale du canal de carburant. Réglage du carburateur "Ozone" signifie sous lui-même une diminution ou une augmentation du débit de cette substance, en fonction de la position du boulon de réglage. Pour améliorer le réglage en douceur, il existe un canal de carburant supplémentaire avec un jet séparé. Cette caractéristique ne peut se vanter que du carburateur "Ozone". Sa principale caractéristique ici est qu'il peut fonctionner en continu et fournir une émulsion même avec une vis de qualité "complètement fermée".

Comment puis-je prolonger la vie de la machine?

Carburateur "Ozone" peut et doit être fait en temps opportundiagnostiquer, éliminer les diverses ruptures et le nettoyer de toutes sortes de pollution. Tous les 40 à 50 000 kilomètres de kilométrage, vous devez manipuler soigneusement l'appareil avec un agent de nettoyage spécial (dans le magasin, ils sont vendus). Aussi, ne pas oublier l'existence d'un joint en caoutchouc, qui affecte également de manière significative les performances et la durée de vie du carburateur.

Comment faire le réglage du carburateur "Ozone"?

Si vous voulez augmenter la puissance du moteur sansbloc ennuyeux, vous pouvez mettre à la place des jets réguliers plus productifs. Par exemple, les appareils étiquetés "135" peuvent être remplacés par "150" th jets et ainsi de suite.