Examen de la nouvelle Honda CR-V 2013

Une concurrence dense entre le monde célèbreLes constructeurs automobiles sur le marché du crossover japonais prudents se sont très prudemment approchés de l'extérieur du nouveau modèle Honda CR-V 2013. Conservant les principaux avantages de son prédécesseur, la voiture a été lissée avec une ligne de capot bas qui a rendu l'extérieur de la voiture plus maigre et tendu. Mais l'arrière soulevé a laissé une empreinte négative sur la revue à travers la lunette arrière, laissant la situation de surveillance dans le secteur arrière du crossover sur la conscience de la caméra de vue arrière.

Design d'intérieur et tableau de bordest toujours au top et reflète tous les concepts modernes de la mode automobile mondiale. Les ingénieurs et les concepteurs de la préoccupation ont une fois de plus prouvé leur valeur, en faisant un salon de voiture extrêmement ergonomique et confortable.

L'architecture multi-niveau du tableau de bord vous permet de garder tous les indicateurs principaux dans la ligne de visée, et de travailler avec les boutons de contrôle peut être fait aveuglément.

Curieusement, mais la nouvelle Honda CR V 2013 est publiésur le marché avec une option de moteur unique. Il est déjà connu des propriétaires du modèle précédent et a fait ses preuves en tant qu'unité de puissance fiable et économique. Bien que l'automne de cette année, il est prévu de compléter la ligne avec un moteur à essence plus puissant.

Même dans la configuration de base, le Honda SRVest livré avec des roues de 18 pouces. Mais lors de la conduite sur les routes urbaines, même lorsqu'il est frappé dans de petits trous, il y a un fort retour de la suspension, ce qui était inhabituel pour la voiture de la génération précédente.

Avec la manipulation de la Honda CR-V 2013 les choses sonten toute sécurité. La réaction raffinée à la moindre modification de la position du gouvernail, le suivi exact de la trajectoire de mouvement donnée - avec ces tâches les ingénieurs japonais ont fait de leur mieux, que de nouveau souligné l'image de Honda SRV comme une voiture pour conduire. Cette circonstance ne peut pas plaire aux amateurs de conduite rapide, car beaucoup d'entre eux sont fans de ce modèle.

Volume intérieur de l'habitacle Honda et légèretéfrapper les sièges avant et arrière s'il vous plaît les propriétaires de voitures même une petite croissance. Et les sièges avant confortables avec un grand nombre de réglages et la fonction de support latéral complèteront le plaisir de voyager dans un nouveau crossover.

Un éloge particulier est le coffre Honda CR-V2013, qui, très probablement, sera reconnu comme le meilleur dans cette catégorie de voitures. La géométrie correcte du coffre à bagages, le bas niveau du plancher et la hauteur du coffre permettent (selon les ingénieurs) de transporter même des vélos de montagne. Et un volume supplémentaire dans un mètre cube entier peut facilement être obtenu en étalant la rangée arrière de sièges.

Des qualités hors route du nouveau crossover est difficileattendez-vous à quelque chose d'exceptionnel, car, comme la plupart des camarades de classe, il ne convient que pour surmonter de petits obstacles, en roulant le long des trottoirs, mais aussi sur des routes glissantes et enneigées.

En général, la machine était très amusante, etla plupart des changements qui ont eu lieu ne feront que plaire aux fans de cette marque de voiture. Et les ventes futures de ce crossover ne feront que prouver les solutions réfléchies et pondérées des ingénieurs de Honda.