Renault Duster (2015): spécifications, extérieur et intérieur

L'une des voitures les plus attendues du passél'année était la nouvelle Renault Duster (2015). Les caractéristiques techniques de la voiture déjà dans les aperçus ont été déclarées attrayantes même pour les fans de voitures puissantes et rapides. Le modèle a-t-il justifié l'attente?

Brièvement à propos de la voiture

Avant de parler de ce que Renault aDuster (2015), il vaut la peine de parler brièvement du modèle lui-même. C'est donc un crossover compact, développé par des spécialistes du centre technique de Guiancourt. Pour la première fois, il a été présenté au public en 2009. Mais la voiture a été présentée sous la marque fille Dacia, et elle était destinée aux acheteurs européens.

Puis, en 2014, le "Renault Daster" est déjà apparu,qui pourrait être acheté en Russie, en Colombie, au Brésil et même en Inde. Dans la même année, a produit un million de Duster. Et même apparu sa version, connue sous la marque japonaise "Nissan". Le spécialiste d'Erde Tunga a travaillé sur la conception, et Yevgeny Tkachev était engagé dans le restyling, l'homme dont la paternité appartient au concept "Lada X-Ray".

Fait intéressant, le mot anglais Duster se traduit par une anthère. Et il est expliqué simplement - un SUV pour les routes poussiéreuses.

Extérieur

Donc, avant de décrire ce que Renault aSpécifications Duster (2015), il vaut la peine de parler de son apparence. Crossover a été créé par des spécialistes français avec le japonais Nissan. La plate-forme était également la leur - B0. Elle est familière à beaucoup de Russes sur "Logan", "Sandero" et même sur "Lada Largus". Certes, la plate-forme a dû être modifiée pour utiliser d'autres ponts et des systèmes de transmission intégrale. Il est intéressant de noter qu'environ 70% des composants de la première génération ont été empruntés à d'autres modèles (fabriqués par Nissan et Reno). Par exemple, les portes avant ont pris le relais de "Sandero", et le système de traction intégrale - des voitures japonaises.

Les dimensions sont petites: 4315 mm de longueur, 1822 mm de largeur et 1625 mm de hauteur. L'empattement est de 2673 mm. La garde au sol est très bonne (ce qui ne peut que plaire aux Russes, compte tenu des routes que nous avons) - 2205 mm. Les pneus sont réglés 215/65 R16 sur des roues en alliage léger ou R16.

En guise de radiateur spectaculaire clairement distinguéLa calandre et un corps assez puissant, bien que profilé. Optique, silhouettes, lignes - tout donne dans la voiture le vrai représentant d'une entreprise française populaire.

Caractéristiques

Le nouveau "Renault Daster" (2015), techniquedont les caractéristiques seront examinées plus en détail, est produite à la fois dans son intégralité et dans la version à traction avant. Le conducteur à l'aide de l'interrupteur peut choisir le mode de fonctionnement de la boîte de vitesses - traction intégrale à activation automatique, 4x4 (uniquement avec blocage de verrouillage) et 4x2 (traction avant).

Dans cette voiture installée batterie a augmentécapacité, et aussi un réservoir de volume стеклоомывателя sur 5 litres. De plus, des programmes originaux de gestion des véhicules à moteur ont été introduits. Encore des experts ont décidé de protéger en outre le fond (un carter, des moyens conducteurs de carburant).

Design d'intérieur

C'est un autre point important. Et il devrait être mentionné, en parlant de Renault Duster (2015). Les spécifications techniques sont importantes, mais il faut consacrer plus de temps à l'intérieur de la machine, de sorte que la disponibilité d'équipements et d'espaces appropriés est importante. En général, tout est très pratique, confortable et peu coûteux. L'intérieur a été décidé de fonctionner dans des couleurs sombres et ajouter à cela la finition chromée des conduits d'air. Dans la version supérieure, cependant, les acheteurs potentiels se voient offrir certains éléments, gainés de cuir.

Cette voiture a un intérieur très spacieuxest son principal avantage. Le siège du conducteur peut être réglé seulement dans le sens de la longueur, mais dans la version supérieure tous les ajustements sont fournis. Le volant n'est pas configurable du tout, c'est une option payante. Dans le reste tout est dans l'ordre: les appareils, à partir de laquelle il est pratique de lire les indicateurs, un panneau pratique. Et le coffre est heureux, il contient 408 litres, et si vous rabattez les sièges arrière, le volume passera à 1570 litres.

Gamme d'unités de puissance

Mais maintenant, directement sur ce genre deRenault Duster spécifications. Et la description sera assez détaillée. Le premier moteur est un 1,6 litre, produisant 102 chevaux. La seconde - pour 1,5 litres, diesel. Il y a une option pour les 90 et 110 "chevaux". Le second est équipé d'un turbodiesel. En Russie, cependant, seulement 90-fort est disponible. Ils peuvent travailler sous le contrôle de la mécanique à 5 bandes et de la mécanique à 6 vitesses. La première transmission est disponible pour le lecteur mono, la seconde pour la transmission intégrale.

Un autre moteur de 2 litres pour 135 litres est disponible pour les russes. avec. Les machines équipées de ce moteur sont équipées d'un "automatique" à 4 bandes et d'une "mécanique" à 6 vitesses.

Mais la nouveauté principale est turbocompresséeMoteur de 1,2 litre dont la puissance est de 125 chevaux. Il a une caractéristique, et c'est le mode Eco. Grâce à cela, il est possible de réduire la consommation de carburant partant pour la route du fait du blocage de certaines fonctions. En outre, un indicateur apparaît, avec lequel les transmissions GSI sont commutées. Il avertit visuellement la personne lorsqu'il est nécessaire de changer de vitesse.

Forfaits

Le principal techniquespécifications Renault Duster. "Renault" dispose également d'une suspension avant indépendante, les arrière sont disponibles au choix (multi-lien et torsion, semi-indépendant). Toutes les roues ont des fils ventilés.

Voici un bref résumé de la "Renault Daster"examen. Caractéristiques de l'équipement - c'est à peu près ce qui n'a pas été dit. En général, seulement quatre options sont disponibles. Le premier est Authentique, le second est Expression, il y a aussi Privilege et le meilleur Luxe Privilege. L'équipement de base est plutôt médiocre - le système ABS, un seul airbag, des ceintures à 3 points, un antidémarrage, un surpresseur hydraulique, des roues en acier de 16 pouces. La version Expression a l'air plus riche: elle a encore des vitres électriques, une télécommande, des rails, la possibilité d'ajuster les haut-parleurs, le système audio et les ceintures avant personnalisables.