"Ravon-Gentra": avis et commentaires. Ravon Gentra automatique

Avant d'acheter une nouvelle voiture, chaquela question se pose: acheter une voiture de classe supérieure sur le «secondaire» ou de la cabine, mais plus budgétaire. Aujourd'hui, beaucoup de gens ont peur d'acheter une voiture à la main. Par conséquent, le choix va aux voitures de classe budgétaire. L'un d'entre eux est le "Daewoo", récemment rebaptisé "Ravon". Dans l'article d'aujourd'hui, nous allons considérer une voiture comme le Ravon Gentra. Avis, avis, spécifications, prix et groupement - plus loin dans cet article.

Design

Les propriétaires disent que la voiture est pratiquement pasdiffère extérieurement de la première génération de Lacetti. Voici les mêmes lumières obliques, les lignes lisses du corps et un pare-chocs arrondi. La seule chose que le fabricant a fini est les phares antibrouillard et les rétroviseurs. Aussi légèrement changé la calandre. Même les moulures latérales sont interchangeables avec les Lacetti.

Entre-temps, l'extérieur du tricot «Ravon-Gentra», taillé dans un style attrayant et plutôt moderne, à la suite du rebranding, n'a acquis que de nouveaux emblèmes, sans subir aucun changement.

Rappelons que la conception de la machine (et "Gentra" - une ligne droitele descendant de Lacetti) a été développé par les Italiens. Cependant, "Lacetti" a été publié au début des années 2000, et la mode automobile a changé de manière significative. Vous ne pouvez pas appeler cette vieille voiture. Mais le design est déjà "ennuyeux". Les commentaires des propriétaires disent que dans le nouveau modèle je voudrais voir un extérieur différent, plus attrayant. En attendant, "Gentra" est produit sous cette forme.

Quant aux tailles, elles ne sont pas très différentesde Chevrolet Lacetti. Ainsi, la longueur de la voiture est de 4,5 mètres, largeur - 1,73 mètres, hauteur - 1,45 mètres. La longueur de l'empattement est de 2600 millimètres, ce qui correspond déjà à la classe C. Par ailleurs, la garde au sol de la voiture est plutôt grande - 16 centimètres. Comme indiqué par les commentaires, Ravon Gentra fait parfaitement face à des fosses sur la route asphaltée et surmonte avec confiance les bosses sur l'amorce. Et c'est sur les roues standard de 15 pouces.

Salon

A l'intérieur du "Ravon-Gentra" est également pas content de sonmodernité. Une conception et une conception similaires du panneau avant ont été utilisées sur les voitures de classe moyenne au début des années «zéro». En outre, les Ouzbeks ont utilisé un médaillon en bois. Comme indiqué par les commentaires, Ravon Gentra est essentiellement obsolète à l'intérieur. Sur la console centrale - une radio noir et blanc sans support USB, le câble «tord» du système de climatisation et des heures de couleur unique. Le guidon est à quatre branches avec de petites insertions en argent au bas. Les cartes de porte ont également une finition en bois. Toujours à la porte (y compris l'arrière) offrent une dynamique et des poches pour les petits objets.

Quels sont les points positifs à noter dansGentre? Comme le disent les critiques, le Ravon Gentra est une voiture assez spacieuse. Et cela ne concerne pas seulement le coffre, qui peut accueillir jusqu'à 405 litres de bagages, mais aussi l'espace salon en général. Les passagers arrière peuvent confortablement accueillir sur le canapé. Également à l'arrière, un accoudoir dépliable avec deux sous-verres. La qualité de l'isolation acoustique est médiocre. Mais comme le disent les critiques, le Ravon Gentra devient beaucoup plus silencieux après une addition de placage.

Spécifications techniques

Sous le capot il y a une essence 4 cylindresmoteur avec mécanisme de distribution à 16 soupapes. L'unité a un volume de travail de 1,5 litres et développe une puissance maximale de 107 chevaux. C'est le seul moteur pour la berline ouzbek Ravon Gentra. Les commentaires des propriétaires indiquent que le moteur a une réserve de couple relativement bonne. Jusqu'à 100 la voiture accélère en 11,9 secondes. La vitesse maximale est de 180 km / h.

Quant à la boîte de vitesses - il y en a plusieurs. Les versions de base sont complétées par une transmission mécanique en cinq étapes. Plus cher équipé d'une transmission automatique à quatre bandes.

Quoi d'autre que vous devez savoir sur la voiture RavonGentra? Les commentaires des propriétaires rapportent une faible consommation de carburant de l'unité d'injection. Sur la route, la voiture consomme 5,5 litres de carburant sur une transmission mécanique et 6 sur une boîte automatique. Dans le cycle urbain, ce paramètre augmente à 9-10 litres. Que pouvez-vous dire d'autre sur Ravon Gentra? La machine est satisfaite de sa fiabilité. Plus tôt cette automatique a été utilisée sur Chevrolet Cobalt. Par conséquent, il n'y a aucun problème avec la recherche de consommables (tels que le liquide ATP et les filtres).

Train d'atterrissage

La machine a la même plate-forme que les Lacetti. Par conséquent, il existe un système de suspension similaire. À l'avant se tient comme un MacPherson. Derrière - suspension à deux bras. La machine fonctionne bien - les rouleaux sont minimes.

La suspension est très énergivore. En termes de service "Gentra" - une voiture très bon marché. Les critiques disent que de nombreux éléments sont interchangeables avec Lacetti. Direction - Rack. Déjà dans la configuration de base, la voiture est équipée d'un amplificateur hydraulique. Le système de freinage est du type à disque (devant lui aussi ventilé). Enfin, dans le segment budgétaire, les «tambours» archaïques ont été abandonnés.

Coût et ensembles complets

En Russie, la voiture "Ravon-Gentra" est offertedans cinq niveaux de finition. Parmi eux, la base "Confort" est disponible au prix de 550 mille roubles. Étonnamment, le "Ravon-Gentra" dans la configuration initiale a un bon niveau d'équipement. Ainsi, ce prix comprend l'ensemble d'options suivant:

• Airbag frontal.
• Fenêtres électriques pour toutes les portes.
• Sièges avant chauffants.
• Immobilisateur.
• Amplificateur de puissance hydraulique.
• Système ABS.
• Phares antibrouillard

En ce qui concerne le système audio, dans la version «Confort», il n'y a que la préparation audio pour six haut-parleurs (un dans chaque porte et une paire sur l'étagère arrière).

Dans la configuration maximale "Elegant" climatisation disponible, roues en alliage, radio cassette de haute qualité, miroirs chauffants, un second airbag (avant, pour le passager).

Conclusion

Nous avons donc découvert ce quecaractéristiques et commentaires berline ouzbek "Ravon-Gentra". À bien des égards, cette voiture est similaire à "Lacetti". Le concurrent direct de "Genta" est "Hyundai Solaris", "Kia Rio" et "Aveo". Ces machines ne sont pas dépourvues de bon équipement et ont des caractéristiques techniques similaires. Cependant, le «Ravon-Gentra» ouzbek est la berline la plus abordable en termes de valeur. Son principal inconvénient est son design obsolète. Les concurrents ont rapidement contourné la nouveauté à cet égard. Afin de ne pas perdre la demande, le constructeur devra sérieusement travailler avec apparence dans le futur.