Nissan Patrol: histoire et modernité

Nissan Patrol est l'un des véhicules tout-terrain les plus célèbres du monde.

Il est produit par le géant japonais de l'automobile Nissan Motors avec1961. Naturellement, pendant une période donnée, le modèle a subi des changements importants. Mais les critiques de Nissan Patrol n'ont que la réputation positive et gagnante d'un VUS dur et fiable. Actuellement, différentes versions du modèle sont utilisées par les militaires dans certains pays d'Asie et les forces des Nations Unies au Moyen-Orient.

Le premier (1951-1960 gg., série 4W60) et la seconde (1959-1980, série 60), la génération du modèle Nissan Patrol n'avait pas de toit rigide, mais ils avaient une traction intégrale, ils étaient produits en trois versions d'empattements. Ils étaient équipés d'un MCP F3B83L à trois étages et d'une «distribution» à deux étages pour la connexion de la transmission intégrale. Les modèles de moteur avaient un puissant: un six cylindres de 3,97 litres. En 1963, les modèles KGL60 et KG60 ont été introduits, avec un toit rigide et un design modifié.

Dans la troisième génération (jusqu'en 2003)) une série de modèles 160 (MQ / MK) Nissan Patrol était équipé de nouveaux moteurs (SD33, P40, L28). Dans toutes les versions il y avait une "mécanique" à quatre vitesses. La société a également présenté une variante avec un moteur diesel et un 24-volt électrique. Sur tous les modèles, il y avait une suspension sur les ressorts. Pour certains niveaux de finition, la climatisation et la direction assistée étaient disponibles.

La quatrième génération (1987-1997 gg., série Y60) modèles Nissan Patrol a radicalement commencé à différer en termes techniques de tous les prédécesseurs. Les modèles ont été équipés d'une suspension à ressort (l'arrière est devenu cinq-levier), les freins arrière à disque.

Cinquième génération (depuis 1997La Nissan Patrol Y61 a plusieurs niveaux de finition et est équipée de moteurs à essence de 4,5 ou 4,2 litres, d'un moteur turbo diesel de 2,8 litres et 3,0 litres, de 4,2 litres. En outre, il y a un intercooler turbo-diesel ou turbo-diesel (4.2). Les machines différaient pour le mieux par transmission. Le corps a maintenant augmenté, mais les différentiels sont restés les mêmes.

Une attention considérable a été accordée à la conception et à l'augmentation du niveau de confort interne. En 2004, le modèle avait de nouveaux phares, une calandre d'origine et de grands feux arrière.

La sixième génération du modèle a été introduite en 2010année. Le 13 février, la nouvelle Nissan Patrol a été présentée à Abu Dhabi (EAU) comme "le héros de tous les pays". Le modèle a pu faire sensation non seulement avec ses capacités techniques, mais aussi avec un excellent design externe et interne. La version de luxe est vendue comme Infiniti QX56. Dans la plupart des pays, un nouveau modèle est apparu seulement l'année dernière.

Nissan Patrol est équipé de haute technologiemoteur (5,6 litres.), qui a une puissance de 400 ch. (le moment de rotation est de 560 N). En outre, il existe un grand nombre de fonctions et de transmission automatique. Dans le système à quatre roues motrices à quatre modes, il est possible de passer d'un mode à l'autre: «neige», «rochers», «sur la route», «sable». Ceci est fait avec un simple clic sur le commutateur.

Le nouveau modèle a un système HBMC qui aideréduire la gîte du corps en virage au moyen de vérins hydrauliques montés sur des amortisseurs. Merci à cela, le trajet devient plus confortable. Le système peut être activé dans une situation où l'une des roues a perdu son support.

Le modèle dispose d'un différentiel arrière à blocage électronique, un programme spécial pour la descente et la montée vers la colline, le contrôle de la stabilité et l'auto-freinage.