Trip Computer Multitronics TC 750: avis. Instructions d'installation, de connexion et de configuration

Multitronics TC 750 est une couleurordinateur de bord, équipé d'un écran TFT avec une résolution de 320x240 et une diagonale de 2,4 pouces. Si nécessaire, l'utilisateur peut personnaliser indépendamment la conception de couleur de l'affichage, en basculant entre plusieurs modèles de couleurs. Le puissant processeur 32 bits permet au Multitronics TC 750 de fonctionner aussi rapidement et précisément que possible. L'installation de l'ordinateur de bord est effectuée sur la torpille et assure une protection directe contre les rayons directs du soleil à l'aide d'un pare-soleil spécialisé.

Pourquoi est-ce nécessaire?

Avec le Multitronics TC 750,support pour un grand nombre de différents protocoles originaux et universels conçus pour le diagnostic automobile. Merci à cela, il peut être installé sur pratiquement n'importe quelle machine, indépendamment de leur marque et fabricant. Même si le protocole de diagnostic du véhicule n'est pas pris en charge par cet appareil, il existe une fonction de connexion au capteur de vitesse et à l'injecteur, après quoi d'autres fonctions sont encore ouvertes.

Cet appareil a environ 200 différentsParamètres de diagnostic ECU appropriés pour la plupart des protocoles d'origine, ce qui inclut les dossiers de service ECU, ainsi que le passeport au niveau du scanner de diagnostic. Les informations d'arrêt sur image sont lues en cas d'erreur dans le fonctionnement de l'ensemble du système électronique, l'état des systèmes de commande de la machine à partir du protocole standard sans avoir besoin de passer au protocole OBD-2. Dans ce cas, non seulement un diagnostic approfondi des erreurs est effectué, mais aussi divers paramètres de l'ABS, des fenêtres à double vitrage et de nombreux autres dispositifs supplémentaires.

Quels sont ses avantages?

Tout d'abord, son plus est, bien sûr,qu'il soutient le plus grand nombre de protocoles de diagnostic pour les voitures modernes. Comme mentionné ci-dessus, dans le cas d'une connexion aux capteurs de vitesse ou à l'injecteur, un grand nombre de fonctions sont retardées même si, pour une raison quelconque, la voiture ne supporte pas un protocole de diagnostic spécifique. Un avantage distinct que l'ordinateur de bord Multitronics TC 750 a est une connexion qui est plus simple que le VC731.

L'appareil est simultanédiagnostics de voiture avec plus de 30 paramètres supplémentaires, et l'appareil est lui-même équipé de 11 systèmes embarqués qui influencent la composition de l'échappement de la voiture. Une attention toute particulière doit être accordée à une configuration extrêmement simple, car la configuration peut, si nécessaire, être extrêmement rapidement modifiée et enregistrée à l’aide des programmes standard d’un ordinateur personnel. Pour connecter le périphérique à un PC, vous devez utiliser un câble mini-USB.

Paramètres

La plupart des préférences quandSi nécessaire, il peut être édité et enregistré à l'aide d'un programme spécialisé à partir d'un ordinateur personnel standard. De plus, si nécessaire, il sera possible de transférer complètement les statistiques de déplacements enregistrées sur un ordinateur personnel séparé afin de les importer ultérieurement dans divers programmes, à l'aide desquels une analyse détaillée et des statistiques sur une certaine période sont effectuées.

Tous les paramètres de cet ordinateur au cas oùSi nécessaire, il peut être sauvegardé dans un fichier séparé sur l'ordinateur de l'utilisateur, ce qui permet d'échanger divers fichiers de configuration entre des utilisateurs qui sont les conducteurs de la même voiture. Une fois que tous les étalonnages requis ont été effectués sur une machine, le fichier préparé peut être transféré à d'autres utilisateurs qui sont les pilotes de machines similaires.

Caractéristiques de connexion

Multitronics TC 750 est connectéexclusivement au bloc de diagnostic dans la plupart des voitures. Il est à noter que cet ordinateur de bord assure la connexion simultanée de deux radars de stationnement situés à l'avant et à l'arrière du véhicule. Il est également prévu de connecter simultanément des PDC d’un modèle donné, c’est-à-dire qu’il est impossible de combiner divers périphériques.

Caractéristiques supplémentaires

Les fonctionnalités supplémentaires incluent une attention particulière.doit être attribué aux modes d’accompagnement vocal et à tous les paramètres, c’est-à-dire que vous pouvez prononcer leurs valeurs numériques. Il convient également de noter l’avertissement vocal de 21 types d’accidents ou de dépassement des limites d’installation.

Dans le cas où le système électronique de la voitureSi l'ordinateur se bloque, l'ordinateur de bord non seulement avertira le conducteur que ce problème s'est produit, mais fournira également des informations détaillées sur le code d'erreur et son décodage. Ainsi, le conducteur disposera immédiatement des informations lui permettant de déterminer s’il est nécessaire d’éliminer immédiatement la cause du dysfonctionnement ou de continuer à rouler.

"Menu chaud"

Cette fonctionnalité vous permet d’obtenir le maximumaccès rapide aux diverses applications qui se trouvent dans les «Paramètres d’affichage». L'utilisateur a la possibilité de personnaliser cette composition à sa discrétion, tout en cliquant sur un seul bouton pour afficher la liste complète des paramètres et fonctions disponibles, situés à différents endroits de ce menu. En outre, il existe également quatre menus totalement indépendants pour Parking, Taximeter, Medium et Parameters.

Il convient de noter le fait que l'ordinateur de bordMultitronics TC 750 fournit des informations sur seulement deux graphiques de paramètres. Toutefois, vous pouvez utiliser la fonction spécialisée «Compte à rebours», qui vous permet d'activer les graphiques et de déterminer, si nécessaire, les valeurs numériques des paramètres passés ou de les comparer.

Une très grande précision est présente dansle processus de suivi de la consommation de carburant ou le même paramètre que la durée de l'injection. En cas de modification importante de ces caractéristiques, le conducteur reçoit immédiatement un avertissement, ainsi que la valeur numérique de la modification de la qualité du carburant.

Quoi d'autre peut cet ordinateur?

Ordinateur de bord Multitronics TC 750 toujoursavertit le conducteur s’il essaie de commencer le voyage sans feux de croisement et donne également un avertissement si les dimensions n’ont pas été désactivées à la fin du voyage. Il est envisagé qu'un ordinateur puisse être utilisé avec un équipement à gaz spécial, fournissant ainsi un calcul extrêmement précis de la consommation de carburant, en tenant compte d'un amendement séparé pour le gaz.

La configuration du Multitronics TC 750 permetutilisez-le comme oscilloscope si un câble optionnel spécialisé y est connecté. Cela garantit une observation et une analyse détaillées des signaux reçus de divers circuits et capteurs directement sur l'écran, tandis que toutes les informations peuvent être stockées et transférées sur l'ordinateur personnel de l'utilisateur.

Si vous pouvez comparer le signal enregistré avecRéférence, vous aurez l’occasion supplémentaire de diagnostiquer tous les composants de la voiture en cas de problèmes difficiles à diagnostiquer, tels que la fermeture, l’usure, le brouillage et bien d’autres. De par ses capacités, cet oscilloscope est extrêmement similaire à la solution bureautique standard, car il permet de contrôler le déclenchement, de balayer et de modifier les intervalles de temps.

Critiques

À propos de Multitronics TC 750 Avis Utilisateurslaisser positif. Beaucoup disent que l'appareil possède un grand nombre de fonctions et qu'il fonctionne de manière stable pendant longtemps, ce qui pose problème à la plupart des appareils similaires.

En particulier, à propos des avis Multitronics TC 750Les utilisateurs sont les suivants. Ils soulignent que c'est une chose valable. Affiche toutes les informations nécessaires, voire les plus importantes, tout en identifiant et en prononçant diverses erreurs, ce qui vous permet de les réinitialiser immédiatement. Cela fonctionne sans aucun problème. La connexion à X-Trail prend 20 minutes.

Comment se déroule l'installation?

Dans Multitronics TC 750, les tailles permettentInstallez cet ordinateur dans presque toutes les voitures, ce qui correspond parfaitement à sa multifonctionnalité et à d'autres fonctionnalités. Il convient de noter que l’installation de cet appareil est également assez simple et que presque tous les passionnés de voitures connaissant les fonctionnalités de sa voiture et connaissant un peu l’électronique peuvent y faire face.

Instructions

1. Aller au module principal de l'ordinateurMultitronics TC 750. Selon les instructions, vous devez d'abord insérer le module dans l'insert, après quoi vous êtes déjà occupé à monter le cadre de pression et à visser la structure à l'aide de trois vis.
2. Un câble est tenu par une fenêtre située sur le boîtier de l'ordinateur.
3. Le câble se connecte à l'unité Multitronics TC 750 et le boîtier se ferme.
4. Le lieu de collage est soigneusement dégraissé, après quoi l'ordinateur de bord est collé au site d'installation à l'aide d'un ruban adhésif double face fourni avec l'appareil lui-même.
5. Une boucle d'interface et de capteurs de stationnement (le cas échéant) est posée sous les enveloppes, après quoi l'ordinateur est connecté conformément au circuit électrique.

Comment connecter un radar de stationnement?

Si nécessaire, vous pouvez également vous connecterRadar de stationnement pour Multitronics TC 750. Sur quelles machines l'ordinateur de bord a été installé, dans ce cas, cela ne change absolument rien La procédure de connexion elle-même est effectuée sur les deux broches extrêmes du connecteur supplémentaire. Il convient de noter que dans ce cas, le côté marqué du connecteur doit s’appliquer au connecteur principal de l’ordinateur de bord.

Cependant, si le modèle sera installéRT-4TS, la procédure d’installation est quelque peu désactivée. Ce périphérique est connecté aux broches du connecteur supplémentaire (du deuxième au quatrième), tandis que le côté marqué du connecteur doit obligatoirement être orienté vers le bord de l’ordinateur de bord.

Dans le cas où une connexion est établieen même temps deux capteurs de stationnement situés derrière et devant, dans ce cas, la connexion des boucles est réalisée en parallèle. Prévoit la possibilité de connexion simultanée de partkronikov seulement un certain modèle.

Sélection du protocole

Dans un premier temps, il faudra résister à plusieursQuelques secondes de pause après la connexion du Multitronics TC 750 à la prise de diagnostic.Le dispositif peut être installé sur différentes voitures, mais si, après l'installation, le contact n'est pas mis et le moteur n'est pas démarré, le dispositif passe en mode veille et éteint complètement le rétroéclairage après un certain temps.

Lorsque le moteur démarre, l'ordinateur de bordcommence à déterminer automatiquement le protocole, mais si cela ne se produit pas, il sera alors nécessaire de le faire manuellement via "Affichage des paramètres". Pour ce faire, le contact est coupé à nouveau et une pause est à nouveau attendue avant que l'écran s'éteigne. Ceci est fait comme suit:

• "Sources";
• "Def. Duct aut.";
• "Manuel";
• "Conduit.";
• le protocole dont vous avez besoin est sélectionné, après quoi le bouton «SET» est enfoncé.

Il est à noter que dans certains protocolesIl permet également de configurer des paramètres supplémentaires qui affecteront le fonctionnement de l'ordinateur dans le processus de diagnostic. Cette fonctionnalité est souvent mentionnée dans les avis des utilisateurs du Multitronics TC 750.

Vérification

Fortement recommandé après la sélection d'un protocolevérifier l'exactitude. Pour ce faire, le moteur démarre, après quoi le menu «Display Parameters» (Paramètres d'affichage) est sélectionné et le bouton «SET» sert à sélectionner un affichage avec un paramètre spécifique. Pour la fiabilité du test, vous devez faire attention aux caractéristiques telles que la vitesse du moteur et la température.

Dans le cas où ces paramètres sontSi vous ne vous affichez pas correctement, vous devez répéter complètement les points ci-dessus et, en particulier, choisir un nouveau type et un nouveau sous-type du protocole ou modifier le type des erreurs et d’autres paramètres, s’ils sont présents dans la version choisie. Ce n'est qu'après ces procédures qu'il sera possible de changer complètement le protocole en un nouveau.

Assurez-vous de vérifier sicaractéristiques telles que la "consommation instantanée de carburant" lors du changement de régime du moteur. Jusqu'à ce que l'étalonnage soit effectué, il ne sera pas possible de se concentrer sur les valeurs numériques du débit instantané et de la vitesse obtenues par vous, car elles doivent être personnalisées pour chaque véhicule individuellement.

Si vous avez sélectionné tous les protocoles, maisétant donné qu’aucun d’entre eux n’affiche les paramètres corrects de votre voiture, cela signifie que le protocole de diagnostic de votre voiture n’est pas pris en charge. Vous ne pouvez donc utiliser cet appareil qu’en mode universel.

Affiche le carburant restant

Si nécessaire, l'ordinateur de bord multitronics tc 750, dont vous pouvez lire les commentaires ci-dessus, affiche le carburant restant de trois manières différentes.

Dans le mode "Calculé" n'est pas présentle besoin de se connecter directement au capteur de niveau de carburant, c’est-à-dire que l’utilisateur ajuste en permanence les lectures de carburant dans le réservoir, puis l’ordinateur, en conduisant, calcule le reste en soustrayant le carburant consommé. Ce mode se distingue par une précision extrêmement élevée, car il n’existe aucune dépendance quant à l’opérabilité du capteur de carburant, à la tension embarquée ou à la position a / m.

Mode FLS prévoit obligatoireSi vous connectez l’appareil au capteur de carburant de votre véhicule, le mode FLS ECU n’exige plus une telle connexion. La tension FLS dans ce cas est lue directement à partir de la ligne de diagnostic. Il convient de noter que dans ces modes, l'utilisateur n'a pas à entrer manuellement et constamment la quantité de carburant injectée après chaque ravitaillement en carburant, car les lectures seront lues directement à partir du capteur de niveau de carburant. Ainsi, l’utilisation du mode «Calculé» n’est pertinente que si, pour une raison quelconque, les deux autres modes ne donnent pas de résultats normaux dans le fonctionnement de l’ordinateur de bord.

En outre, pour acheminerL’ordinateur Multitronics TC 750 fonctionnait normalement et calculait correctement la consommation de carburant de la voiture en cas d’installation d’équipement au gaz. Il était donc nécessaire de connecter correctement l’appareil, puis d’activer le mode spécialisé «Essence / Essence». En outre, vous devez réinitialiser manuellement les paramètres de moyenne dans chacune des sections "Affichages moyens".