VAZ-2106: carburateur. Installation et réglage du carburateur

Dans cet article, vous en apprendrez plus sur la voiture VAZ2106. Le carburateur est la base du système d'alimentation du moteur de cette voiture. La façon dont le système d'injection de carburant est correctement réglé et nettoyé des contaminants, sera décrite ci-dessous. Malgré le fait que l'injecteur a gagné en popularité auprès des automobilistes, il y a encore beaucoup de voitures, qui alimentent le moteur avec le carburateur. Bien sûr, la plupart des véhicules à carburateur sont nos modèles domestiques, ainsi que les anciens modèles de voitures étrangères. De temps en temps il y a une perturbation dans le fonctionnement du système d'alimentation, pour cette raison, vous devez savoir comment fonctionne le carburateur, ainsi que le principe de sa réparation. Il est à noter que ce travail n'est pas simple. Si vous n'êtes pas confiant dans vos capacités, contactez un maître expérimenté qui effectuera les réparations de façon qualitative et rapide.

Carburateur: informations de base

À l'intérieur du carburateur "Solex" sur le VAZ 2106 est divisésur deux chambres, dans eux pendant le travail arrive le mélange combustible-air. C'est dans ces chambres que l'essence est mélangée à l'air. Et aussi la distribution normale et l'injection subséquente de ce mélange dans le collecteur d'admission. La plupart des voitures domestiques, y compris le modèle VAZ 2106, sont équipées de deux types de carburateurs - Solex ou Ozone. Bien sûr, les carburateurs sont tombés dans l'oubli, sur les nouveaux modèles de voitures sont installés des moteurs d'injection conformes aux normes environnementales, ils sont plus économiques. Sur la voiture VAZ 2106 seuls les moteurs à carburateur ont été installés. Ce modèle a été produit avant 2006 inclus, même parmi ces derniers vous ne trouverez pas de voiture avec un système d'injection par injection. Si le propriétaire n'a pas installé ce système de manière indépendante. Pour le carburateur, il est nécessaire de prendre soin, laver et faire des ajustements de temps en temps. Et maintenant, ça vaut la peine de parler d'une chose comme un kit de réparation. C'est également dans le but de réparer le carburateur "Solex" sur le VAZ 2106.

Pourquoi le carburateur tombe en panne

Il convient de noter qu'il est possible de confondre les pannescarburateur et système d'allumage. Ils sont très similaires, donc vous devez d'abord vous assurer que le système d'allumage fonctionne en mode normal. Et seulement après cela est fait sur les paramètres du carburateur VAZ 2106. Le moteur ne démarre pas, il y a une augmentation de la consommation de carburant - ces symptômes vous indiqueront qu'il y a un dysfonctionnement dans le système d'allumage ou dans le circuit d'alimentation. Parfois, avec une consommation de carburant excessive, le niveau d'essence dans la chambre à flotteur aide, ainsi que le réglage des jets dans les deux chambres du carburateur. Si cela ne vous aide pas, vous devrez réparer complètement l'appareil entier. Et pour cela, vous avez besoin d'un kit avec des pièces de rechange. En outre, vous avez toujours besoin d'un fluide spécial qui est utilisé pour nettoyer les carburateurs. Le coût est assez faible, vous pouvez l'acheter dans n'importe quel magasin de pièces automobiles. Comme pour toute autre réparation, la première chose à faire est de retirer le terminal de la borne négative de la batterie.

Où commencer le démontage du carburateur

Maintenant, vous pouvez commencer à démonter le carburateur. Pour cette première étape est de dévisser les trois écrous qui fixent le couvercle sur le boîtier de filtre à air. Sans cela, enlever le carburateur ne fonctionne tout simplement pas. Ensuite, retirez le couvercle, retirez le filtre à air. Regardez combien de crampons le fond de l'affaire tient. Quand une aide clé « 8 », dévisser tous les écrous qui montent est faite. Débrancher le tuyau de reniflard s'il est connecté au boîtier du filtre à air. Ensuite, éteignez tous les fils qui vont au carburateur. Typiquement, c'est le fil de commande pour la vanne de ralenti. Faites tout cela avant d'ajuster le carburateur VAZ 2106.

Retrait du carburateur

Puis desserrer la fixation de tous les câbles etdébranchez-les. À partir du tuyau de carburant, la pince est desserrée et retirée du carburateur. Aussi il faut déconnecter de lui un tuyau de dérivation qui fait une connexion au système de refroidissement, un tuyau d'aspiration. C'est seulement alors que vous pouvez dévisser les quatre écrous qui fixent le bas du carburateur au collecteur d'admission. Après le retrait, assurez-vous que le joint qui se trouve sur le collecteur d'échappement est intact et ne subit aucun dommage. Sinon, il devra également être changé. Sur la voiture VAZ 2106 carburateur a un degré de nettoyage du carburant (sauf pour le filtre installé dans la rupture du tuyau).

Nettoyage de l'appareil

Installez le carburateur entier sur une surface plane,laissez-le sécher un peu. Faites attention, qu'au démontage il est nécessaire de réaliser cela dans une chambre de flotteur pour ne pas casser un niveau d'essence, sinon il faut procéder à l'ajustement. Si le carburateur est équipé d'une électrovanne, il faut le dévisser. Ceci est fait en utilisant la clé de "13". Mais certains ont un visage clé en main sur "10". La première chose à faire est de rincer le carburateur. À la station-service, vous pouvez rarement trouver de l'essence de qualité. Par conséquent, tous les éléments du carburateur sont contaminés par divers composés chimiques. Un carburateur VAZ 2106 (prix d'une nouvelle commande de 3500 roubles) est un élément sensible. Très souvent, l'essence contient de nombreux métaux, y compris le plomb. Il se dépose sur les parois dans les chambres du carburateur. Toutes les rainures conçues pour le passage de l'essence doivent être soigneusement lavées. Les pièces du carburateur sont nettoyées séparément. Après un lavage complet, il est nécessaire de mettre le carburateur afin de le sécher correctement.

Substitution d'éléments

L'étape suivante consiste à remplacer l'airjet. Faites attention à l'accélérateur de la pompe à carburant. Si c'est apparemment normal, il n'y a aucun dommage à ses éléments, alors il est tout à fait possible que seul le nettoyage soit suffisant. Au point de connexion du tuyau de carburant est un filtre conçu pour le nettoyage fin de l'essence entrante. Il est impossible d'installer un carburateur sur le VAZ 2106 sans nettoyage préalable et désinstallation des unités. Il est conseillé d'en installer un nouveau, mais s'il n'y en a pas un, vous pouvez sortir de la situation: il suffit de le rincer dans un solvant ou de l'acétone, puis de le souffler avec précaution à l'air comprimé. C'est un élément qui n'échoue pratiquement pas, pour cette raison il ne peut pas être changé. S'il y a un désir de tout faire qualitativement, ou s'il y a des dommages sur ce filtre, il est préférable de le remplacer, car il est inclus dans le kit.

Faites attention aux caractéristiques

Il est effectué sur le réglage du carburateur VAZ 2106assez longtemps, car vous devez complètement démonter ce mécanisme. En outre, tous les boulons qui fixent les moitiés du carburateur sont enlevés, les joints sont changés, puis le mécanisme entier est assemblé. S'il vous plaît noter qu'il n'est pas possible de traiter les joints et les joints toriques avec des mastics de silicone. Le fait est que l'essence corrode simplement ces produits d'étanchéité. En conséquence, ce mélange terrible peut entrer dans les chambres de carburateur, ainsi que dans le collecteur d'admission. Cela conduit à des conséquences catastrophiques, donc, à une réparation très rapide.

Ajustement

Et maintenant, sur la façon d'ajuster le carburateur VAZ 2106. La première étape consiste à ajuster le niveau dans la chambre du flotteur du carburateur. D'abord, le moteur démarre et se réchauffe pour que sa température atteigne sa valeur de fonctionnement. Faites attention à la façon dont les flotteurs sont situés. Leurs axes doivent être parallèles, sinon, il est nécessaire de se pencher un peu dans la bonne direction. Pour un réglage plus précis, vous devez utiliser un fil mince et de petits modèles de carton. Il est nécessaire de s'assurer que l'ouverture et la fermeture du pointeau se produisent à des positions strictement définies du flotteur.

Ralenti et amortisseur d'air

Ensuite, il est nécessaire d'ajuster le départappareil sur le VAZ 2106. Le carburateur ne peut pas fonctionner correctement sans cette procédure. Et pour effectuer ce réglage est plus pratique avec le carburateur démonté. Il est nécessaire de fermer le registre d'air. Mesurez ensuite la distance entre la paroi de la chambre et le bord de cet obturateur au moyen d'un étrier. La valeur doit être comprise entre 1 et 1,3 mm. La fin elle-même est ajustée au ralenti. Avant cela, le moteur doit être réchauffé jusqu'à la température de fonctionnement. Essayez d'ajuster les vis à une valeur de 900 tr / min. Veuillez noter que selon la période de l'année, la valeur changera. Pour ajuster la vitesse de ralenti, deux vis sont fournies sur le corps du carburateur - la qualité et la quantité du mélange. C'est tout, sur le carburateur VAZ 2106 est configuré, vous pouvez continuer à utiliser la voiture et ne pas avoir peur de la consommation d'essence.